KKTC'nin Yerli Otomobili GÜNSEL, Ankaralı Mühendislerin İmzasını Taşıyor...
.jpg)
13
Türk mühendis ve tasarımcılar tarafından 12 milyon saat emekle geliştirilen Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyetinin yerli otomobili GÜNSELin arkasında yaratıcı bir ekip var. Kasım 2020de İstanbulda MÜSİAD EXPO 2020de dünya otomotiv piyasasının vitrinine çıkan GÜNSELde en kalabalık ekiplerden biri de Ankaralı mühendis ve tasarımcılardan oluşuyor. Elektrik elektronik mühendisleri İsmail Utku Çekmegül ve Mine Korkmaz Makine mühendisleri Gamzenur Mert Senem Bektaş ve Göker Çırak Otomotiv Mühendisi Ayşe Yıldırım ve Mekatronik Mühendisi Taha Kılınç GÜNSEL ekibinde yer alan Ankaralı mühendislerden. Ankaralıların yaşları ise 24-27 aralığında değişiyor.
Sayıları 175i bulan mühendis tasarımcı ve üretim personelinin yer aldığı GÜNSEL ekibi seri üretime geçilmesiyle birlikte kademeli olarak artarak bini aşacak.
Kıbrısın simgesi Muflondan esinlenilerek tasarlanan GÜNSEL B9 saatte 100 km hıza 8 saniyede ulaşıyor. Hız limiti ise elektronik olarak saatte 170 km ile sınırlandırıldı. Tek şarjla 350 kilometre yol kat edebilen araç rejeneratif fren sistemine sahip. GÜNSEL'in ikinci modeli J9 ise SUV segmentinde yine yüzde 100 elektrikli olarak üretilecek.
GAMZENUR MERT: GENÇ BİR MÜHENDİS OLARAK GÜNSEL EKİBİNDE YER ALMAK BENİ BİRÇOK YÖNDEN GELİŞTİRDİ.
GÜNSEL ekibinde yer alan en genç Ankaralı mühendis 24 yaşındaki makine mühendisi Gamzenur Mert. GÜNSELde şasi sistemleri proje mühendisi olarak çalışan Mert şu an süspansiyon sistemi fren sistemi direksiyon sistemi tekerlek ve jant projelerinde aktif olarak yer alıyor. Genç bir mühendis olarak GÜNSEL ekibinde yer almak beni bir çok yönden geliştirdi diyen Gamze Mert Şirketin ve ekibin dinamik yapısı tek bir alanda değil birçok alanda çalışabilme olasılığı üretimin ve ar-genin içinde birebir bulunabilmek benim için oldukça geliştirici oluyor diyor.
GÖKER ÇIRAK: TASARLADIĞIM YA DA TASARIMINA KATKIDA BULUNDUĞUM PARÇAYI ARACIN ÜZERINDE GÖRMEK ÜRETIMINDE PAY SAHİBİ OLMAK GERÇEKTEN MUTLULUK VE HAZ VERICI Bİ DUYGU.
Ekipteki bir diğer Ankaralı makine mühendisi ise 26 yaşındaki Göker Çırak. Araçta yer alan parçaları birbirine bağlayan braketlerin teknik çizimlerinin yapılması büküme hazırlanması büküm sonrası kontrolleri koltuk ve direksiyonların satın alım işleri ve stant tasarımı görevlerini gerçekleştiriyor. GÜNSELin ilk iş deneyimi olduğunu söyleyen Çırak GÜNSEL'de okulda öğretilen teorik derslerin karşılığı sanayide/endüstride nasıl olduğunu gördüm. Bu pozisyonda çalışabilmek için gereken yeterlilikleri ve bunların nasıl kullanıldığını tecrübe ediyorum bu yeterliliklerde olan eksiklerimi tecrübeli arkadaşlardan öğreniyorum diyor.
Öğrencilik yıllarında bir araç geliştirme hayali olduğunu söyleyen Göker Çırak GÜNSELde masamda tasarladığım ya da tasarımına katkıda bulunduğum parçayı aracın üzerinde görmek üretiminde pay sahibi olmak gerçekten mutluluk ve haz verici bir duygu ifadesini kullanıyor.
SENEM BEKTAŞ: KIBRIS HEM ÇOK GÜZEL HEM DE ÇOK GÜVENLI BİR ADA ÜLKESİ. BURADA OLMAKTAN MUTLUYUM.
27 yaşındaki Senem Bektaş ise GÜNSELde dahili parçaların üretilmesinde proje yöneticiliği yaptı. Şu anda ise hava yastığı emniyet kemeri ve koltuk gibi parçaların proje yöneticiliğini yapıyor. GÜNSELin geliştirilme aşamasında emek sarf eden Bektaş GÜNSEL B9u kullanmak sanırım dünyanın en güzel hislerinden biriydi. Aracın içine oturduğumuzda görüp dokunabildiğimiz parçaların üzerinde emeğimin olması bambaşka bir duygu kattı ifadesini kullanıyor. Günsel ekibinin bir parçası olmanın gurur verici olduğunu söyleyen Bektaş Kıbrıs hem çok güzel hem de çok güvenli bir ada ülkesi. Burada olmaktan mutluyum diyor.
İSMAIL UTKU ÇEKMEGÜL: GÜNSEL'I MÜKEMMELLEŞTİRMEK İÇİN ÇALIŞIRKEN SONUÇLARINI DİREKSİYON BAŞINDA DENEYİMLEMEK KESINLİKLE PAHA BİÇİLEMEZ.
25 yaşındaki elektrik elektronik mühendisi İsmail Utku Çekmegül de GÜNSELde gömülü sistemler kablo demeti tasarımı ve geliştirilmesi ile elektrik elektronik mimari kurulumunda görev alıyor. Eğitim hayatında dahil olduğu ekiple birlikte elektrikli araç tasarlayıp üretip yürütme heyecanını da yaşadığını söyleyen Çekmegül Bunu profesyonel ortamda yapmak ve daha büyük hayallerimin karşılığını bulmak harika hissettirdi diyor. İsmail Utku Çekmegül GÜNSELi mükemmelleştirmek için çalışırken sonuçlarını direksiyon başında deneyimlemek kesinlikle paha biçilemez ifadesini kullanıyor.
27 yaşındaki Mine Korkmaz ise GÜNSELde yüksek gerilim sistem mühendisi olarak çalışıyor. Araç üzerindeki yüksek gerilim ekipmanlarının analizi ve tasarımı ile ilgilenen Korkmaz ayrıca bu ekipmanların araca entegrasyonu ve B9a uygun kablo tasarımlarının yapılmasında da görev alıyor. Mine Korkmaz Genç bir mühendis olarak ilk iş deneyimimin GÜNSEL olması beni oldukça geliştirdi. Kendi alanımda olmayan birçok insan ile iletişim kurmama ve başka alanlardaki teknik detayları da öğrenmeme yardımcı oldu diyor.
Yeni mezun gençleri de GÜNSEL deneyimini yaşamak için KKTCye davet eden Mine Korkmaz Öğrencilere üniversite günlerinde kendilerini geliştirmek için daha fazla zaman ayırmalarını öneriyorum. Evrensel mesleklere yönelmeliler ve başta yabancı dil olmak üzere kendilerini birçok alanda geliştirmeliler diyor.
GÜNSEL ekibinde yer alan 27 yaşındaki otomotiv mühendisi Ayşe Yıldırım ise bağlantı elemanları sorumlusu olarak görev alıyor. Araç üzerindeki bütün bağlantı elemanlarının belirlenmesi temin edilmesi ve uygulanması aşamalarında görev alan Yıldırım üretim aşamalarında üretim mühendisi olarak da sorumluluk üstleniyor. GÜNSELi bir aracın geliştirilmesi tasarım süreçleri ve tüm üretim aşamalarına hakim olma fırsatı yakaladıkları bir proje olarak tanımlayan Yıldırım Bir çok mühendislik aşamasında kendimizi geliştirme fırsatı bulduk. Çalışma hayatına yeni atıldığımız bu süreçte bu denli bilgi birikimi edinip böyle güzel bir projeye adımızı yazdırmak oldukça gurur verici diyor.
Hayal ettiği projede çalışmak için tek başına ve bir valizle Kıbrısa geldiğini söyleyen Yıldırım GÜNSELde pes etmeyen çalışan insanların sonunda başardığını gözlerimle gördüm. Gençlere hedefleri ne olursa olsun cesurca peşinden gitmelerini öneriyorum diyor.
25 yaşındaki mekatronik mühendisi Taha Kılınç ise GÜNSELde termal sistem dizayn mühendisi olarak çalışıyor. Günsel B9un batarya soğutma sistemlerinin tasarımını yapıyor. Kılınç Genç bir mühendis olarak GÜNSEL ekibinde olmak elektrikli otomobil sanayisinin doğuşunu görmemi ve işin mutfağında olmamı sağladı diyor.
GÜNSELin ilk modeli B9un prototipini sürerken mutluluk ile beraber gelecekte yapacağımız işlerin heyecanı ve hayali de içimizi sarıyor diyen Taha Kılınç elektrikli araç sektörünün ilk adımlarında GÜNSELde bulunmanın her anlamda kariyerinde ciddi gelişmelere sebep olduğunu söylüyor. Kılınç Belki Türkiyeden Kıbrısa gelmek keskin bir karar oldu ancak gerek sektör gerek çalışma ortamı gerek ise de sosyal yaşamın pozitif yanları düşünüldüğünde bu kararın ne kadar doğru olduğunu anladım diyor.
.jpg)
23
Türk mühendis ve tasarımcılar tarafından 12 milyon saat emekle geliştirilen Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyetinin yerli otomobili GÜNSELin arkasında yaratıcı bir ekip var. Kasım 2020de İstanbulda MÜSİAD EXPO 2020de dünya otomotiv piyasasının vitrinine çıkan GÜNSELde en kalabalık ekiplerden biri de Ankaralı mühendis ve tasarımcılardan oluşuyor. Elektrik elektronik mühendisleri İsmail Utku Çekmegül ve Mine Korkmaz Makine mühendisleri Gamzenur Mert Senem Bektaş ve Göker Çırak Otomotiv Mühendisi Ayşe Yıldırım ve Mekatronik Mühendisi Taha Kılınç GÜNSEL ekibinde yer alan Ankaralı mühendislerden. Ankaralıların yaşları ise 24-27 aralığında değişiyor.
Sayıları 175i bulan mühendis tasarımcı ve üretim personelinin yer aldığı GÜNSEL ekibi seri üretime geçilmesiyle birlikte kademeli olarak artarak bini aşacak.
Kıbrısın simgesi Muflondan esinlenilerek tasarlanan GÜNSEL B9 saatte 100 km hıza 8 saniyede ulaşıyor. Hız limiti ise elektronik olarak saatte 170 km ile sınırlandırıldı. Tek şarjla 350 kilometre yol kat edebilen araç rejeneratif fren sistemine sahip. GÜNSEL'in ikinci modeli J9 ise SUV segmentinde yine yüzde 100 elektrikli olarak üretilecek.
GAMZENUR MERT: GENÇ BİR MÜHENDİS OLARAK GÜNSEL EKİBİNDE YER ALMAK BENİ BİRÇOK YÖNDEN GELİŞTİRDİ.
GÜNSEL ekibinde yer alan en genç Ankaralı mühendis 24 yaşındaki makine mühendisi Gamzenur Mert. GÜNSELde şasi sistemleri proje mühendisi olarak çalışan Mert şu an süspansiyon sistemi fren sistemi direksiyon sistemi tekerlek ve jant projelerinde aktif olarak yer alıyor. Genç bir mühendis olarak GÜNSEL ekibinde yer almak beni bir çok yönden geliştirdi diyen Gamze Mert Şirketin ve ekibin dinamik yapısı tek bir alanda değil birçok alanda çalışabilme olasılığı üretimin ve ar-genin içinde birebir bulunabilmek benim için oldukça geliştirici oluyor diyor.
GÖKER ÇIRAK: TASARLADIĞIM YA DA TASARIMINA KATKIDA BULUNDUĞUM PARÇAYI ARACIN ÜZERINDE GÖRMEK ÜRETIMINDE PAY SAHİBİ OLMAK GERÇEKTEN MUTLULUK VE HAZ VERICI Bİ DUYGU.
Ekipteki bir diğer Ankaralı makine mühendisi ise 26 yaşındaki Göker Çırak. Araçta yer alan parçaları birbirine bağlayan braketlerin teknik çizimlerinin yapılması büküme hazırlanması büküm sonrası kontrolleri koltuk ve direksiyonların satın alım işleri ve stant tasarımı görevlerini gerçekleştiriyor. GÜNSELin ilk iş deneyimi olduğunu söyleyen Çırak GÜNSEL'de okulda öğretilen teorik derslerin karşılığı sanayide/endüstride nasıl olduğunu gördüm. Bu pozisyonda çalışabilmek için gereken yeterlilikleri ve bunların nasıl kullanıldığını tecrübe ediyorum bu yeterliliklerde olan eksiklerimi tecrübeli arkadaşlardan öğreniyorum diyor.
Öğrencilik yıllarında bir araç geliştirme hayali olduğunu söyleyen Göker Çırak GÜNSELde masamda tasarladığım ya da tasarımına katkıda bulunduğum parçayı aracın üzerinde görmek üretiminde pay sahibi olmak gerçekten mutluluk ve haz verici bir duygu ifadesini kullanıyor.
SENEM BEKTAŞ: KIBRIS HEM ÇOK GÜZEL HEM DE ÇOK GÜVENLI BİR ADA ÜLKESİ. BURADA OLMAKTAN MUTLUYUM.
27 yaşındaki Senem Bektaş ise GÜNSELde dahili parçaların üretilmesinde proje yöneticiliği yaptı. Şu anda ise hava yastığı emniyet kemeri ve koltuk gibi parçaların proje yöneticiliğini yapıyor. GÜNSELin geliştirilme aşamasında emek sarf eden Bektaş GÜNSEL B9u kullanmak sanırım dünyanın en güzel hislerinden biriydi. Aracın içine oturduğumuzda görüp dokunabildiğimiz parçaların üzerinde emeğimin olması bambaşka bir duygu kattı ifadesini kullanıyor. Günsel ekibinin bir parçası olmanın gurur verici olduğunu söyleyen Bektaş Kıbrıs hem çok güzel hem de çok güvenli bir ada ülkesi. Burada olmaktan mutluyum diyor.
İSMAIL UTKU ÇEKMEGÜL: GÜNSEL'I MÜKEMMELLEŞTİRMEK İÇİN ÇALIŞIRKEN SONUÇLARINI DİREKSİYON BAŞINDA DENEYİMLEMEK KESINLİKLE PAHA BİÇİLEMEZ.
25 yaşındaki elektrik elektronik mühendisi İsmail Utku Çekmegül de GÜNSELde gömülü sistemler kablo demeti tasarımı ve geliştirilmesi ile elektrik elektronik mimari kurulumunda görev alıyor. Eğitim hayatında dahil olduğu ekiple birlikte elektrikli araç tasarlayıp üretip yürütme heyecanını da yaşadığını söyleyen Çekmegül Bunu profesyonel ortamda yapmak ve daha büyük hayallerimin karşılığını bulmak harika hissettirdi diyor. İsmail Utku Çekmegül GÜNSELi mükemmelleştirmek için çalışırken sonuçlarını direksiyon başında deneyimlemek kesinlikle paha biçilemez ifadesini kullanıyor.
27 yaşındaki Mine Korkmaz ise GÜNSELde yüksek gerilim sistem mühendisi olarak çalışıyor. Araç üzerindeki yüksek gerilim ekipmanlarının analizi ve tasarımı ile ilgilenen Korkmaz ayrıca bu ekipmanların araca entegrasyonu ve B9a uygun kablo tasarımlarının yapılmasında da görev alıyor. Mine Korkmaz Genç bir mühendis olarak ilk iş deneyimimin GÜNSEL olması beni oldukça geliştirdi. Kendi alanımda olmayan birçok insan ile iletişim kurmama ve başka alanlardaki teknik detayları da öğrenmeme yardımcı oldu diyor.
Yeni mezun gençleri de GÜNSEL deneyimini yaşamak için KKTCye davet eden Mine Korkmaz Öğrencilere üniversite günlerinde kendilerini geliştirmek için daha fazla zaman ayırmalarını öneriyorum. Evrensel mesleklere yönelmeliler ve başta yabancı dil olmak üzere kendilerini birçok alanda geliştirmeliler diyor.
GÜNSEL ekibinde yer alan 27 yaşındaki otomotiv mühendisi Ayşe Yıldırım ise bağlantı elemanları sorumlusu olarak görev alıyor. Araç üzerindeki bütün bağlantı elemanlarının belirlenmesi temin edilmesi ve uygulanması aşamalarında görev alan Yıldırım üretim aşamalarında üretim mühendisi olarak da sorumluluk üstleniyor. GÜNSELi bir aracın geliştirilmesi tasarım süreçleri ve tüm üretim aşamalarına hakim olma fırsatı yakaladıkları bir proje olarak tanımlayan Yıldırım Bir çok mühendislik aşamasında kendimizi geliştirme fırsatı bulduk. Çalışma hayatına yeni atıldığımız bu süreçte bu denli bilgi birikimi edinip böyle güzel bir projeye adımızı yazdırmak oldukça gurur verici diyor.
Hayal ettiği projede çalışmak için tek başına ve bir valizle Kıbrısa geldiğini söyleyen Yıldırım GÜNSELde pes etmeyen çalışan insanların sonunda başardığını gözlerimle gördüm. Gençlere hedefleri ne olursa olsun cesurca peşinden gitmelerini öneriyorum diyor.
25 yaşındaki mekatronik mühendisi Taha Kılınç ise GÜNSELde termal sistem dizayn mühendisi olarak çalışıyor. Günsel B9un batarya soğutma sistemlerinin tasarımını yapıyor. Kılınç Genç bir mühendis olarak GÜNSEL ekibinde olmak elektrikli otomobil sanayisinin doğuşunu görmemi ve işin mutfağında olmamı sağladı diyor.
GÜNSELin ilk modeli B9un prototipini sürerken mutluluk ile beraber gelecekte yapacağımız işlerin heyecanı ve hayali de içimizi sarıyor diyen Taha Kılınç elektrikli araç sektörünün ilk adımlarında GÜNSELde bulunmanın her anlamda kariyerinde ciddi gelişmelere sebep olduğunu söylüyor. Kılınç Belki Türkiyeden Kıbrısa gelmek keskin bir karar oldu ancak gerek sektör gerek çalışma ortamı gerek ise de sosyal yaşamın pozitif yanları düşünüldüğünde bu kararın ne kadar doğru olduğunu anladım diyor.
33
Türk mühendis ve tasarımcılar tarafından 12 milyon saat emekle geliştirilen Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyetinin yerli otomobili GÜNSELin arkasında yaratıcı bir ekip var. Kasım 2020de İstanbulda MÜSİAD EXPO 2020de dünya otomotiv piyasasının vitrinine çıkan GÜNSELde en kalabalık ekiplerden biri de Ankaralı mühendis ve tasarımcılardan oluşuyor. Elektrik elektronik mühendisleri İsmail Utku Çekmegül ve Mine Korkmaz Makine mühendisleri Gamzenur Mert Senem Bektaş ve Göker Çırak Otomotiv Mühendisi Ayşe Yıldırım ve Mekatronik Mühendisi Taha Kılınç GÜNSEL ekibinde yer alan Ankaralı mühendislerden. Ankaralıların yaşları ise 24-27 aralığında değişiyor.
Sayıları 175i bulan mühendis tasarımcı ve üretim personelinin yer aldığı GÜNSEL ekibi seri üretime geçilmesiyle birlikte kademeli olarak artarak bini aşacak.
Kıbrısın simgesi Muflondan esinlenilerek tasarlanan GÜNSEL B9 saatte 100 km hıza 8 saniyede ulaşıyor. Hız limiti ise elektronik olarak saatte 170 km ile sınırlandırıldı. Tek şarjla 350 kilometre yol kat edebilen araç rejeneratif fren sistemine sahip. GÜNSEL'in ikinci modeli J9 ise SUV segmentinde yine yüzde 100 elektrikli olarak üretilecek.
GAMZENUR MERT: GENÇ BİR MÜHENDİS OLARAK GÜNSEL EKİBİNDE YER ALMAK BENİ BİRÇOK YÖNDEN GELİŞTİRDİ.
GÜNSEL ekibinde yer alan en genç Ankaralı mühendis 24 yaşındaki makine mühendisi Gamzenur Mert. GÜNSELde şasi sistemleri proje mühendisi olarak çalışan Mert şu an süspansiyon sistemi fren sistemi direksiyon sistemi tekerlek ve jant projelerinde aktif olarak yer alıyor. Genç bir mühendis olarak GÜNSEL ekibinde yer almak beni bir çok yönden geliştirdi diyen Gamze Mert Şirketin ve ekibin dinamik yapısı tek bir alanda değil birçok alanda çalışabilme olasılığı üretimin ve ar-genin içinde birebir bulunabilmek benim için oldukça geliştirici oluyor diyor.
GÖKER ÇIRAK: TASARLADIĞIM YA DA TASARIMINA KATKIDA BULUNDUĞUM PARÇAYI ARACIN ÜZERINDE GÖRMEK ÜRETIMINDE PAY SAHİBİ OLMAK GERÇEKTEN MUTLULUK VE HAZ VERICI Bİ DUYGU.
Ekipteki bir diğer Ankaralı makine mühendisi ise 26 yaşındaki Göker Çırak. Araçta yer alan parçaları birbirine bağlayan braketlerin teknik çizimlerinin yapılması büküme hazırlanması büküm sonrası kontrolleri koltuk ve direksiyonların satın alım işleri ve stant tasarımı görevlerini gerçekleştiriyor. GÜNSELin ilk iş deneyimi olduğunu söyleyen Çırak GÜNSEL'de okulda öğretilen teorik derslerin karşılığı sanayide/endüstride nasıl olduğunu gördüm. Bu pozisyonda çalışabilmek için gereken yeterlilikleri ve bunların nasıl kullanıldığını tecrübe ediyorum bu yeterliliklerde olan eksiklerimi tecrübeli arkadaşlardan öğreniyorum diyor.
Öğrencilik yıllarında bir araç geliştirme hayali olduğunu söyleyen Göker Çırak GÜNSELde masamda tasarladığım ya da tasarımına katkıda bulunduğum parçayı aracın üzerinde görmek üretiminde pay sahibi olmak gerçekten mutluluk ve haz verici bir duygu ifadesini kullanıyor.
SENEM BEKTAŞ: KIBRIS HEM ÇOK GÜZEL HEM DE ÇOK GÜVENLI BİR ADA ÜLKESİ. BURADA OLMAKTAN MUTLUYUM.
27 yaşındaki Senem Bektaş ise GÜNSELde dahili parçaların üretilmesinde proje yöneticiliği yaptı. Şu anda ise hava yastığı emniyet kemeri ve koltuk gibi parçaların proje yöneticiliğini yapıyor. GÜNSELin geliştirilme aşamasında emek sarf eden Bektaş GÜNSEL B9u kullanmak sanırım dünyanın en güzel hislerinden biriydi. Aracın içine oturduğumuzda görüp dokunabildiğimiz parçaların üzerinde emeğimin olması bambaşka bir duygu kattı ifadesini kullanıyor. Günsel ekibinin bir parçası olmanın gurur verici olduğunu söyleyen Bektaş Kıbrıs hem çok güzel hem de çok güvenli bir ada ülkesi. Burada olmaktan mutluyum diyor.
İSMAIL UTKU ÇEKMEGÜL: GÜNSEL'I MÜKEMMELLEŞTİRMEK İÇİN ÇALIŞIRKEN SONUÇLARINI DİREKSİYON BAŞINDA DENEYİMLEMEK KESINLİKLE PAHA BİÇİLEMEZ.
25 yaşındaki elektrik elektronik mühendisi İsmail Utku Çekmegül de GÜNSELde gömülü sistemler kablo demeti tasarımı ve geliştirilmesi ile elektrik elektronik mimari kurulumunda görev alıyor. Eğitim hayatında dahil olduğu ekiple birlikte elektrikli araç tasarlayıp üretip yürütme heyecanını da yaşadığını söyleyen Çekmegül Bunu profesyonel ortamda yapmak ve daha büyük hayallerimin karşılığını bulmak harika hissettirdi diyor. İsmail Utku Çekmegül GÜNSELi mükemmelleştirmek için çalışırken sonuçlarını direksiyon başında deneyimlemek kesinlikle paha biçilemez ifadesini kullanıyor.
27 yaşındaki Mine Korkmaz ise GÜNSELde yüksek gerilim sistem mühendisi olarak çalışıyor. Araç üzerindeki yüksek gerilim ekipmanlarının analizi ve tasarımı ile ilgilenen Korkmaz ayrıca bu ekipmanların araca entegrasyonu ve B9a uygun kablo tasarımlarının yapılmasında da görev alıyor. Mine Korkmaz Genç bir mühendis olarak ilk iş deneyimimin GÜNSEL olması beni oldukça geliştirdi. Kendi alanımda olmayan birçok insan ile iletişim kurmama ve başka alanlardaki teknik detayları da öğrenmeme yardımcı oldu diyor.
Yeni mezun gençleri de GÜNSEL deneyimini yaşamak için KKTCye davet eden Mine Korkmaz Öğrencilere üniversite günlerinde kendilerini geliştirmek için daha fazla zaman ayırmalarını öneriyorum. Evrensel mesleklere yönelmeliler ve başta yabancı dil olmak üzere kendilerini birçok alanda geliştirmeliler diyor.
GÜNSEL ekibinde yer alan 27 yaşındaki otomotiv mühendisi Ayşe Yıldırım ise bağlantı elemanları sorumlusu olarak görev alıyor. Araç üzerindeki bütün bağlantı elemanlarının belirlenmesi temin edilmesi ve uygulanması aşamalarında görev alan Yıldırım üretim aşamalarında üretim mühendisi olarak da sorumluluk üstleniyor. GÜNSELi bir aracın geliştirilmesi tasarım süreçleri ve tüm üretim aşamalarına hakim olma fırsatı yakaladıkları bir proje olarak tanımlayan Yıldırım Bir çok mühendislik aşamasında kendimizi geliştirme fırsatı bulduk. Çalışma hayatına yeni atıldığımız bu süreçte bu denli bilgi birikimi edinip böyle güzel bir projeye adımızı yazdırmak oldukça gurur verici diyor.
Hayal ettiği projede çalışmak için tek başına ve bir valizle Kıbrısa geldiğini söyleyen Yıldırım GÜNSELde pes etmeyen çalışan insanların sonunda başardığını gözlerimle gördüm. Gençlere hedefleri ne olursa olsun cesurca peşinden gitmelerini öneriyorum diyor.
25 yaşındaki mekatronik mühendisi Taha Kılınç ise GÜNSELde termal sistem dizayn mühendisi olarak çalışıyor. Günsel B9un batarya soğutma sistemlerinin tasarımını yapıyor. Kılınç Genç bir mühendis olarak GÜNSEL ekibinde olmak elektrikli otomobil sanayisinin doğuşunu görmemi ve işin mutfağında olmamı sağladı diyor.
GÜNSELin ilk modeli B9un prototipini sürerken mutluluk ile beraber gelecekte yapacağımız işlerin heyecanı ve hayali de içimizi sarıyor diyen Taha Kılınç elektrikli araç sektörünün ilk adımlarında GÜNSELde bulunmanın her anlamda kariyerinde ciddi gelişmelere sebep olduğunu söylüyor. Kılınç Belki Türkiyeden Kıbrısa gelmek keskin bir karar oldu ancak gerek sektör gerek çalışma ortamı gerek ise de sosyal yaşamın pozitif yanları düşünüldüğünde bu kararın ne kadar doğru olduğunu anladım diyor.
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.